Ce porteur est équipé d'un moteur diesel, d'un accès latéral à une cabine par 3 marches. Les mouvements et le déplacement sont assurés par un circuit hydraulique. Une pompe entrainée par le moteur diesel transmet l'énergie vers les moteurs de roues pour le déplacement du porteur. Une seconde pompe transmet l'énergie vers un distributeur qui permet d'actionner la direction et le bras de levage afin de charger et décharger les bennes jusqu'à 16 T.